스포츠카 공장에서 전체 시스템 설계 적용 사례 분석

초록

본 논문은 이탈리아 유명 스포츠카 제조업체를 대상으로 전체 시스템 설계(Whole System Design) 접근법을 실제 적용한 사례를 제시한다. 설계 회의 기록, 프로젝트 문서, 인터뷰 등을 통해 파트너십 형성, 목적·프로세스 이해, 이해관계 정렬 등 성공 요인을 도출하고, 전통적 부문별 설계와 대비하여 통합적 사고와 협업이 어떻게 혁신과 지속가능성을 촉진하는지 분석한다.

상세 분석

본 연구는 전체 시스템 설계(Whole System Design, WSD)의 핵심 메커니즘을 스포츠카 제조 현장에 구체화함으로써 기존 문헌에서 제시된 이론적 프레임을 실증적으로 검증한다. 첫째, ‘플랫한 계층 구조’를 통한 의사결정 속도 향상이 관찰되었으며, 이는 전통적인 위계적 설계 프로세스에서 발생하는 정보 손실을 최소화한다. 둘째, 파트너십 형성 단계에서 다학제 팀이 초기 목표와 시스템 경계를 공동 정의함으로써 ‘시스템 경계 설정(sense‑making)’이 명확해졌다. 이는 설계 초기에 발생할 수 있는 범위 확대(scope creep)를 방지하고, 이해관계자의 기대치를 일치시키는 데 기여한다. 셋째, 인간·비인간 상호작용(Human‑Non‑Human Interaction) 요소가 강조되었다. 예를 들어, CAD/CAE 툴, 시뮬레이션 플랫폼, 그리고 물리적 프로토타입이 설계 아이디어의 피드백 루프를 형성해 설계 대안의 환경·경제적 영향을 실시간으로 평가하도록 지원한다. 넷째, 개인 특성(전문성, 창의성, 협업 태도)이 전체 시스템 설계의 성공에 미치는 영향을 정량화하기 위해 인터뷰 데이터를 코딩하였다. 결과는 고도의 전문성을 가진 엔지니어가 협업에 개방적일수록 시스템 수준 최적화가 촉진된다는 점을 보여준다. 다섯째, 이해관계 정렬(Alignment of Interests)과 목적·프로세스 이해(Understanding of Purpose and Process)가 상호 보완적으로 작용한다는 점이 확인되었다. 경영진은 지속가능성 목표를, 설계팀은 성능 목표를, 공급업체는 비용 절감 목표를 각각 강조했지만, 전체 시스템 설계 워크숍을 통해 이들 목표를 하나의 통합 KPI로 재구성함으로써 갈등을 최소화했다. 마지막으로, ‘전체 시스템 설계 촉진(Facilitating Whole System Design)’ 역할을 수행한 전담 코디네이터가 프로젝트 전반에 걸쳐 지식 흐름을 관리하고, 테마와 서브테마를 체계적으로 정리함으로써 복잡성을 가시화하고 의사결정을 지원했다. 이러한 요인들은 모두 ‘통합(Integration)’ 단계에서 서로 결합돼 최종 제품의 성능, 비용, 환경 영향을 동시에 개선하는 시너지 효과를 창출하였다.